【要約】Russia's new reusable rocket was supposed to debut this year. So where is it? [Ars_Technica] | Summary by TechDistill
> Source: Ars_Technica
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// Problem
Roscosmosは、新型ロケット「Amur-LNG」の開発において、深刻なスケジュールの遅延に直面している。SpaceX等の先行勢に対し、再利用技術の確立が大幅に遅れていることが課題である。
- ・当初2026年に予定していた初飛行が実現していない。
- ・再利用技術の確立が、米中日の先行勢に大きく遅れている。
- ・主力であるSoyuz 2の代替手段が未だ確立されていない。
- ・開発の遅延により、宇宙輸送における競争力が低下している。
// Approach
RoscosmosのDmitry Baranov氏は、段階的な技術実証を通じて開発を進める方針を示した。まずは低高度での垂直離着陸技術の確立を優先するアプローチである。
- ・第1段ロケットの検証用として「デモンストレーター」を開発する。
- ・2028年に2段階のホッパー試験を実施する。
- ・第1回試験では、高度1km未満でのエンジン連続燃焼と着陸を検証する。
- ・第2回試験では、高度10kmからのエンジン再点火による着陸を試みる。
- ・新型エンジン「RD-0169A」の試験燃焼を継続する。
- ・着陸脚を用いた垂直着陸技術の確立を目指す。
// Result
開発スケジュールの見直しにより、ロシアの再利用可能ロケットの実用化は遠のいた。技術的な成果よりも、計画の遅延という事実が強調されている。
- ・初飛行の予定が2026年から2031年へと、5年以上延期された。
- ・SpaceXの成功から20年近く経過した後に、ようやく実用化される見通しである。
- ・当面は既存のSoyuz 2による運用を継続せざるを得ない。
- ・ロシアの宇宙開発における技術的優位性の喪失が懸念される。
Senior Engineer Insight
> ロケットの再利用技術は、極めて高い制御精度と信頼性が求められる。ロシアの計画は、段階的なホッパー試験を採用しており、手法自体は合理的だ。しかし、2026年から2031年への遅延は、開発プロセスにおける技術的障壁の高さを示唆している。SpaceXが確立した「高速な試行錯誤」のサイクルに対し、国家主導の開発が追いついていない点は深刻だ。運用コスト低減を目指すなら、エンジン開発と制御アルゴリズムの統合をいかに加速させるかが鍵となる。